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自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS, Advanced Driver Assistance Systems），為汽車智能化發(fā)展帶來更安全且便利的駕駛體驗，從車道偏移警示（LDW）到全速域自動巡航（ACC），其應用范圍不斷擴大。由于ADAS的運行高度依賴車內傳感器，如：圖像處理器、毫米波雷達（Radar）與光達（LiDAR）等，都需要傳遞大量高頻率數據至車載中央處理器，進行實時運算與判斷。

100xBase-T1（100 Mbps高速以太網絡）和GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link）因其高帶寬、低延遲與高穩(wěn)定性，成為ADAS主流的數據傳輸協(xié)議，其應用也為可靠性測試帶來新的挑戰(zhàn)，因此如何確保數據傳輸在極端環(huán)境下的完整性與穩(wěn)定性是車用安全的重要課題。LV124和LV148作為車用電子安全測試的重要基準規(guī)范，在汽車電子系統(tǒng)日益復雜化的背景下，這些標準對動態(tài)電壓波動與環(huán)境的測試要求成為ADAS產品驗證不可或缺的步驟，確保其能應對車輛在真實駕駛條件中的多樣化挑戰(zhàn)。

Chroma代理德國WKS推出針對LV124/LV148規(guī)范中VW80000_2023 E13測試項目的瞬間截斷測試仿真器，對仿真電源及通訊截斷的情境提供高效測試解決方案。此設備支持100Base-T1、1000Base-T1、GMSL與GMSL2等通訊協(xié)議進行瞬間截斷測試，能覆蓋車用電子待測物對于上述通訊協(xié)議的測試仿真需求。該仿真器基于RTStand Pro ATS架構執(zhí)行，實現系統(tǒng)自動化測試，且平臺可作為Slave設備接受遠程控制，與其他第三方自動化測試系統(tǒng)進行整合，靈活應對多樣化的車用電子測試情境。此外，RTStand Pro ATS亦支持執(zhí)行ISO 16750-2、GMW3172等相關測試項目，滿足車用電子測試的廣泛需求。

全球電動車產業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動相關供應鏈商機大幅成長。Chroma深耕電動車/電池測試領域多年，擁有豐富的研發(fā)與量產經驗，是每一次電動車科技突破的幕后推手，提供涵蓋整車、零組件、電池等全方位的測試方案，服務全球各大車廠與電池廠。