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全球車廠發(fā)展趨勢(shì)已朝電氣化，其變革不僅止于汽車本身還涵蓋了充電基礎(chǔ)設(shè)施?？焖俪潆娕c高容量電池等技術(shù)提升為測(cè)試和驗(yàn)證帶來新的挑戰(zhàn)，為提升充電性能，電動(dòng)車（EV）電氣總線與動(dòng)力電池的電壓規(guī)格從400V提升到800V可帶來幾個(gè)好處，例如減少充電時(shí)間、減少通過電纜的電流和更好的熱管理。然而EV充電站業(yè)者必須考察解除駕駛的里程焦慮與更彈性的電力調(diào)度，如直流快充朝大功率250kW以上發(fā)展，為要縮短電量80%以下區(qū)間的充電時(shí)間結(jié)合再生能源如太陽能與電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以提升能量的使用率。面對(duì)未來直流快充基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)需求，其產(chǎn)品開發(fā)初期與量產(chǎn)等階段測(cè)試驗(yàn)證為重要課題！

致茂電子電動(dòng)車充電樁（EVSE）8000自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)搭配可回收式高功率測(cè)試設(shè)備Chroma 61800電網(wǎng)模擬器（可并聯(lián)至840kVA）以及Chroma 17040電池模擬器（可并聯(lián)至600kW），整合EV模擬器可提供多種國(guó)際充電規(guī)范（CCS、CHAdeMO、GB/T、ChaoJi、SAE、IEC）的AC & DC EVSE測(cè)試方案，8000自動(dòng)化系統(tǒng)包含PLC與CAN通信數(shù)據(jù)擷取功能，以及保護(hù)相關(guān)機(jī)制（如：電力自動(dòng)切換、過溫度以及過電流等），以滿足大功率測(cè)試之可靠度與安全性。其中，Chroma 17040具有一機(jī)兩用功能，可藉由軟件操作切換為電池模擬器或電池充放電機(jī)模式，減少設(shè)備重復(fù)投資，相關(guān)測(cè)試方案已成功導(dǎo)入國(guó)際知名認(rèn)證單位。

座落于桃園蘆竹的電動(dòng)載具暨儲(chǔ)能測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，是符合國(guó)際級(jí)規(guī)格的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，能滿足高功率需求、更大測(cè)試容量、涵蓋不同國(guó)家安全規(guī)格要求，主打電動(dòng)車充電系統(tǒng)、電動(dòng)自行車及儲(chǔ)能電池的專業(yè)測(cè)試服務(wù)。

致茂電子在精密測(cè)量?jī)x器領(lǐng)域近40年的經(jīng)驗(yàn)，為自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的領(lǐng)航者，專精于各種電力電相關(guān)測(cè)試應(yīng)用。因應(yīng)新能源發(fā)展的趨勢(shì)，積極投入電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及燃料電池測(cè)試等產(chǎn)業(yè)，提供全方位的解決方案。

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Chroma 8000電動(dòng)車充電兼容性/充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)